施工组织设计模板车站平台施工组织设计
一.汇编基础
1、铁路局总工程师办公室、太原站设计院平台大修设计图纸相关要求及相关施工图纸。
2.有关安全生产和文明施工的规定和措施。
3、现行国家建筑规范和质量检验评定标准。
4、施工现场的具体条件、地形地质、交通、供水、供电、资源等。
二、项目概述
项目地点：泰耀站
工程项目：太阳站平台大修工程
工程内容：
1.拆除混凝土平台面3057.1平方米。
2.新建180mm混凝土平台面积3057.1平方米。
3.新建电缆沟354m。
4.新做的平台帽408.5米。
5.新建平台安全线408.5米。
三、施工组织部署
本工程为平台施工作业，施工过程中应确保车站设备、地下电缆和施工人员的安全。根据项目实际情况，公司建立了平台建设组织管理机构。具体组成和主要职责如下：
1.公司管理机构：国
职责：公司领导负责项目的全面管理、组织和协调；严美程负责施工现场标语的宣传；郭负责工程招标、签订安全协议和对施工人员进行安全培训。
2.现场施工管理机构：京(安全员)高彦峰
职责：负责施工现场的管理，按照中心和公司的要求进行定位，严格管理，确保优质工程的安全和质量。负责与上级部门及相关单位和部门的联系和协调；确定施工组织方案、施工安全措施并组织施工；负责预防和掌握驾驶动态，按规定及时发出报警信号，检查施工设备和现场人员安全备件的佩戴和防护设置，按安全要求及时制止违章行为；按照质量控制要求检查施工质量；实施现场材料堆放和材料通道。保证行车、设备和施工的人身安全，保证工程质量。
3、施工人员组织
在平台上组织一个施工队太重要了。施工队有专职安全员，施工队初步有40人。施工人员数量根据现场情况进行调整。所有施工人员在进入现场前应在公司组织安全培训，熟悉安全注意事项，掌握相关安全技能。
施工队负责管理自己的施工人员，统一指挥，服从建设单位和使用单位的管理制度。施工队积极配合车站，解决施工人员的食宿问题，并对自身人员和设备的安全负责。所有施工车辆、机械设备和施工人员应在现场指定位置进出，以确保施工过程中驾驶、设备和人员的安全。
施工人员进场安排：现场管理及施工人员、机具、车辆将于9月26日下午进场，做好施工准备。
四、施工准备
(一)、组织准备：
本工程为既有线平台施工作业，施工过程中需要保证行车、设备和站内人员的安全。完成招标并签订合同和安全协议后，根据工程实际情况建立现场施工管理组织。审核各类管理和施工人员，建立健全各项管理制度。
(2)、技术准备
1、组织制定重点项目、重点部位的施工方案。
2.组织参与设计交底，落实
(6)施工外协调：与中心房管技术部和设计单位建立定期联系，不断征求他们的意见和要求，完善施工组织设计。做好内部关系协调，使保障体系高效、低耗、平稳运行。在公司的统一协调下，做好与其他相关部门的关系。
五、施工进度计划和进度组织措施
一、开工日期：2008年9月26日
(2)竣工日期：2008年11月22日
(3)施工进度：根据中心工期要求进行施工。详见横道图。
(4)、进度保证技术组织措施：
1.以施工计划中的进度为龙头，控制“关键节点”的工期，实行长计划、短安排，强化动员职能，及时召开现场分析会，制定措施，解决问题。
2、合理利用施工场地，及时安排小流水段施工作业，做到施工、人员、机械齐备。
3.提交详细的材料和机具计划，并根据施工进度确定进入施工现场的日期。执行材料订单合同，确定材料进场日期。落实施工机具。
4、公司成立项目的组织管理机构，落实保障人员，组织强有力的施工人员，确保施工安全和施工质量及进度。施工计划和进度计划报中央房建技术部，施工进度每周五报中央房建技术部。
5.发扬顽强拼搏、善于拼搏的精神，强化管理职能。根据施工情况，适时召开协调会。建立有效的工作制度和信息反馈制度，严格控制工程质量和进度，确保工期的顺利进行。
6、做好施工协调调度，合理调配人员、材料、机具，及时发现问题，及时分析解决。
7.坚持及时准确地向中心报告施工质量和进度，及时报告施工质量和进度中存在的问题，使发现的问题得到及时解决。
8.加强安全防范，确保工期安全优质。
9、严格制定科学合理的施工进度，在实施过程中进行调整和完善，检查实施情况，合理缩短工期。
10、选择好施工机具，做好机具的日常维护，保持机具处于良好的工作状态。
11、加强与使用单位的密切联系，做好协调工作。
六、质量目标、质量保证要点和技术组织措施
(a)质量目标
质量等级：在资质的基础上实现优质工程。
(2)、质量保证技术组织措施
1、建立完善的质量保证体系，抽调精干的人员组成施工现场管理组织，工程一线人员不得在施工现场饮食和生活，严禁擅自离开。
2.从控制技术指标：熟悉设计文件，提出审核意见，在施工过程前消除设计中可预见的因素。施工方案一经确定，必须严格按照施工方案和标准施工图纸进行施工。严禁私自更改或手续不全。在检查记录方面，要严格检查，认真核对，做好施工日记，及时收集整理技术资料，做好技术资料。在原材料方面，保持良好的投料，不允许劣质和不合格的材料进入现场，并及时做好材料试验记录和进场记录。组织施工人员熟悉施工项目，制定施工方案，了解安全防护措施等。
3、加强雨天施工措施，如覆盖彩条布、现场配备雨衣雨具、照明等措施。
4.在施工中严格执行质量检验标准
1.太窑平台面由东向西狭长，施工通道在平台东端。施工由西向东逐步推进，有标高复核、地面拆除、电缆沟浇筑、灰土垫层及混凝土硬面层浇筑、承台铺设等。
施工顺序：组织现场交底施工现场找平、复核高程控制桩等。沟盖板、平台帽预制拆除原有平台表面、平台帽、垃圾运输现场找平夯实、定位、开挖砌筑电缆沟均匀找平、复核标高铺设灰土垫层分段浇筑养护混凝土面层切割缩缝、浇筑伸缩缝移动盖板、平台，施工项目根据现场实际情况合理安排。
(2)主要建设项目的技术要求
1.标高复核：对照现场，复核图纸标注的所有标高点，以确定图纸与现场的符合性。
2.预制构件：根据图纸要求，所有承台和沟盖板均由预制厂预制，以保证施工质量和尺寸精度。
3.拆除工程：满足安全技术要求。严禁使用大型机械设备拆除原有楼板。特别注意保护不在电缆沟内的埋地电缆设施。电缆沟开挖和砌筑过程中，严禁损坏电缆和设备。
4.电缆沟砌筑：根据图纸要求，电缆沟位置、电缆沟断面、方法符合设计要求，使用方便。
5.灰土垫层：使用前将土过筛，确保土和熟石灰的粒径符合规范要求，灰土的体积配合比为：7。要严格控制配合比，拌和必须均匀，至少拌和两遍，拌和好的灰土颜色应一致，含水量适当控制。现场检查方法是：用手将灰土紧紧握成一团，用两指捏碎。如果土壤水分过大或不足，应进行干燥或用水湿润。灰土的摊铺厚度可根据不同的施工方法选择。每层铺设后，用木耙找平，并与地面标准木桩相对应进行检查。夯实(压)次数应根据设计或现场试验要求的干土质量密度确定，一般不少于三次。人工捣固分一次捣固和半次捣固，捣固应相互衔接。灰土的干土质量密度或渗透面积必须符合设计要求和施工规范。灰土垫层要求配料正确，搅拌均匀，分层虚铺厚度符合规定，压实压实，表面无松动和剥落，分层连接的位置和方法正确，连接密实平整。
3.混凝土面层：混凝土面层为C25混凝土，厚度为180mm，坍落度不大于30mm，混凝土严格按照配合比配制，并在随行现场配备计量器具。混凝土的水灰比不得大于0.5。水泥等级为42.5，原浆应至少用于表面提升和表面接收两次。表面制作时，严禁在面板上洒水和撒水泥粉。并应在水泥终凝前完成。混凝土应在浇筑现场随机取样制作混凝土强度试件，取样和试件留置应符合现行验收规范的要求。混凝土的搅拌时间应根据搅拌机的容量来控制。混凝土应采用插入式和表面式振捣，振捣时间不少于20秒，平板振捣不少于15秒。饮用水用于搅拌混凝土。混凝土运输、浇筑和间歇的整个时间不得超过1.5h，同一施工段的混凝土应连续浇筑。施工缝留置位置根据现场施工方案保留，缩缝用切割机切割。当混凝土强度达到设计强度的25%-30%时，施工缝和伸缩缝的设计位置
现场材料入口：太原站入口大门
现场混凝土搅拌站和材料堆放处位于平台东端码头西侧仓库前的空地。材料堆放应分类整齐，尽可能不影响车站容量和外观。大门出入口安全由专人负责，确保无闲人和施工通道进出车站，确保车站行车安全和人身安全。
八、安全目标、安全保证技术组织措施和应急处理
(a)安全目标
安全目标：杜绝重大人身伤害以上事故，努力减少一般轻伤事故，杜绝机械设备和埋地设施责任事故，防止火灾事故发生。
(2)安全保证技术组织措施
1、贯彻国家安全生产劳动保护方针、政策和法规。建立健全安全生产组织管理体系。实行岗位责任制。
2、加强安全生产宣传，明确安全生产职责范围，各级人员在安排工作内容时有安全注意事项交底，有针对性的进行安全交底，施工道路材料堆放整齐。
3.施工技术部门应了解安全施工的设计要求和施工环境对安全的影响，并采取相应的技术措施确保安全。单项工程应有安全技术措施交底。制定新技术和特种作业施工安全技术措施、消防安全等技术措施。
4、现场设立安全管理员，负责安全检查、安全教育，了解和处理相关安全问题，将发现的问题及时并将结果向公司领导汇报。
5.施工现场所有电气设备的橡胶线和绝缘性能必须保持良好；接触带电部件和易触电区域的电气设备应设置安全警示标志。严禁乱接电线。
6、机械使用前详细检查，严禁带病作业、超负荷运转，不准随意扩大机械使用范围。夜间施工时，应有足够的照明，视线不清不准操作。
7.拆除区域周围应设置围栏和警示标志，严禁无关人员逗留。
8.在拆除原有平台表面和开挖沟槽之前，必须向有关部门了解清楚埋在地下的各种管道和电缆，并与所有用户一起采取保护措施，防止施工过程中的损坏。施工时，结合小型机械、人力和手持电动工具拆除平台表面，人工开挖电缆沟。为保证电缆设备的安全，严禁机械开挖。
9.更换平台帽时，公司应统一安排和施工，并采取措施防止损坏驾驶设备。施工中如遇列车通过或停车，应立即停止施工，施工工具应放置在安全线以外的安全位置。
10.使用振动器时，操作人员应穿胶鞋和戴手套。砂浆搅拌机使用前应检查试运转情况，确认安全可靠后方可使用。砂浆搅拌机启动时，禁止将工具和人员伸入滚筒内，也禁止向滚筒内进料。关机、换班、定期保养时记得切断电源，锁好刀盒。
11、严禁酒后工作，注意工作，严禁穿高跟鞋或拖鞋进入施工现场。
12、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》，所有绝缘检查工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查和校准。在线路上，严禁带负荷接电或断电，严禁带电作业。电工要经常检查电线绝缘是否可靠，有无漏电。
13.严禁施工人员进入路中心、爬轨道、爬铁道车辆。施工人员、机具应
15.施工过程中的重要安全隐患是基础开挖对铁路通信和电力设施的破坏。因此，开挖前应积极与电务、铁通、工务、供电等单位联系。配合有关部门进行人工开挖，并及时确认电缆、光缆后，方可继续施工。
16、所有工具与牵引供电带电部分的距离不得小于2米，雨天不得小于4米。所有工具和仪器严禁堆放在轨道侧面，堆放时必须保证安全距离。施工过程中，严禁任何物体，尤其是金属物体接触钢轨。两条线之间和木枕之间不得存放任何材料、机器和工具。建筑材料和机具的临时堆放不得超限。应采取措施保护并整齐堆放。
17.施工期间，安全防护人员不得离开施工现场。施工结束后，保护人员应检查施工作业区，确保间隙内无杂物和障碍物，无交通安全隐患。
18、加强施工人员饮食管理，避免饮食中杜时间。强调施工现场宿舍的防火、防盗和安全卫生管理，确保施工现场的安全。
19、每天施工结束后，及时分析安全形势，提出整改方案。
20、所有现场施工人员必须听从安全防护人员的警告和指挥，下令禁止。
(3)紧急处理
1.拆除施工中电缆损坏应急处理方案：立即停止施工，保护现场，并立即通知中心安全监督部门和设备管理单位。各单位提出处理方案，配合设备单位妥善处理后，即可继续施工。
2.施工期间影响行车安全的列车紧急停车应急处理方案：立即通知车站值班员呼叫列车司机紧急停车，并在故障地点设置停车信号(挥小红旗)。
九、文明施工
1、现场安全防护人员佩戴臂章；现场施工人员应穿黄色马甲，戴安全帽。
2.施工时，应保护周围环境，及时清理洒水，避免扬尘，并在适当位置进行保护。
3.施工过程中产生的垃圾应集中堆放，及时清理并运出，垃圾不得倾倒在轨道和电缆沟内。
4、施工现场的材料和机具应堆放整齐。
5、施工现场悬挂横幅，加强宣传。
6、施工结束后，加强现场清理工作，做到工完料清。
7.严格按照程序组织施工，确保施工过程中的统一调度、统一管理和统一指挥，保持良好的施工程序。
浙江省人民政府办公厅